ترانسفورماتورها در حین کار مقدار زیادی گرما تولید می کنند. ماموریت اصلی سیستم خنک کننده کنترل دمای اجزای کلیدی در محدوده ایمن است. این امر برای اطمینان از عملکرد پایدار ترانسفورماتورها و عمر مفید عادی ضروری است.

حرارتیمدیریت
این در درجه اول به ظرفیت و تلفات ترانسفورماتور بستگی دارد. برای ترانسفورماتورهای کوچک یا کم تلفات{1}}، گرمای نسبتاً حداقل تولید شده را می توان از طریق تبادل حرارتی طبیعی بین دیواره های مخزن و هوای اطراف پخش کرد.
با این حال، با افزایش ظرفیت و سطح ولتاژ، تلفات داخلی و تولید گرما به شدت افزایش خواهد یافت. در این مرحله، تنها تکیه بر تشعشعات طبیعی از سطح مخزن دیگر کافی نیست. تجهیز ترانسفورماتور به واحدهای خنک کننده مختلف ضروری می شود. با ترکیب پمپهای روغن، فنها، مبدلهای حرارتی و حتی سیستمهای خنککننده آب، این دستگاهها به طور فعال و کارآمد گرمای داخلی را به محیط خارجی دفع میکنند.
سه روش اصلی خنک کننده

رادیاتور فین-نوع
رادیاتورهای فین-از دو صفحه فولادی نازک- ساخته شدهاند که به هم فشرده و جوش داده میشوند، شبیه فلسهای فلزی متصل به دیواره بیرونی مخزن نفت. آنها راندمان خنک کننده را با افزایش قابل توجه منطقه اتلاف گرما افزایش می دهند.
بر اساس نصب، آنها به صورت زیر دسته بندی می شوند:
نوع ثابت: به طور دائم به مخزن روغن جوش داده شده است. اتصال پایدار است اما انعطاف پذیری ندارد.
نوع جداشدنی: از طریق فلنج به مخزن روغن متصل می شود. این امکان تعویض و نگهداری آسان با انعطاف پذیری بیشتر را فراهم می کند.
کولرهای هوای اجباری-
این سیستم از یک پمپ روغن برای وادار کردن روغن ترانسفورماتور به گردش استفاده می کند در حالی که فن ها جریان هوای قدرتمندی را در سطح رادیاتور ایجاد می کنند تا گرما را به طور موثر از روغن خارج کنند. مخصوصاً برای محیطهای-درجه حرارت بالا یا بار{2} بالا مناسب است و به دلیل پاسخ سریع و اثر خنک کنندگی عالی آن مشهور است.
کولرهای آبی اجباری-
به عنوان یک متخصص بسیار کارآمد،-کولر آبی اجباری از آب سرد برای جذب گرما از روغن داغ ترانسفورماتور استفاده میکند. روغن داغ در خارج از لوله ها جریان دارد در حالی که آب خنک کننده در داخل لوله ها در جهت مخالف گردش می کند. از طریق دیوارههای لوله، روغن و آب در یک تبادل گرمای کارآمد درگیر میشوند و در نهایت گرما را به جریان آب منتقل میکنند.
کولرهای آبی
اصل کار
روغن داغ از ترانسفورماتور خارج شده و به کولر فرستاده می شود. در داخل کولر، روغن داغ از طریق مسیر پیچیدهای از کانالها جریان مییابد، جایی که با آب خنککنندهای که در داخل لولهها جریان دارد، تبادل گرما کارآمد در لولهها انجام میشود. پس از اینکه آب خنک کننده گرما را جذب کرد، روغن خنک شده برای گردش مداوم به ترانسفورماتور باز می گردد.

طراحی هسته
جداسازی دو-لوله: خنککننده از یک لوله منحصربهفرد-در-ساختار لوله استفاده میکند که در آن آب خنککننده در لوله داخلی جریان دارد و روغن ترانسفورماتور در گذرگاه بیرونی گردش میکند.
حفاظت های ایمنی چندگانه: حتی اگر نشتی رخ دهد، ساختار انحرافی داخلی-مایع نشتی را به یک دستگاه جمع آوری مستقل هدایت می کند.
هشدار نشتی حساس: سیستم مجهز به سوئیچ شناور مغناطیسی بسیار دقیق است. مقدار کمی مایع برای ایجاد هشدار کافی است.
نتیجه گیری
سیستم خنک کننده ترانسفورماتور یک مکانیسم پیچیده است. از رادیاتورهای بالهای-تا دستگاههای خنککننده هوا و آب{3} بسیار کارآمد، برای محافظت از تجهیزات الکتریکی خستگیناپذیر کار میکنند. هر قطره روغن، هر نفس هوا، و هر جریان آب یک ماموریت ساده را انجام می دهد: خنک نگه داشتن ترانسفورماتور و عملکرد مناسب.
