در پست های اصلی سیستم های منبع تغذیه ریلی شهری ، ترانسفورماتور اصلی به طور معمول از یک ترانسفورماتور سه فاز نفت استفاده می کند. یک ترانسفورماتور با روغن در درجه اول از هسته آهنی ، سیم پیچ ، مخزن روغن ، تنظیم کننده ولتاژ ، رادیاتور ، بالش روغن ، رله گاز ، بوش عایق و لوله ضد انفجار تشکیل شده است.
1. هسته آهن از ورق های فولادی سیلیکون انباشته با هدایت مغناطیسی عالی ساخته شده است و یک مدار شار مغناطیسی بسته را تشکیل می دهد. سیم پیچ های اولیه و ثانویه ترانسفورماتور در اطراف این هسته پیچیده شده است.
هسته های ترانسفورماتور در دو ساختار قرار می گیرند: نوع هسته و نوع پوسته. نوع هسته پرکاربردترین ترانسفورماتور است. یک هسته از نوع هسته از یک پای هسته آهنی و یوغ آهن تشکیل شده است. ترانسفورماتورهای ناشی از روغن دارای کانال های خنک کننده داخلی برای گردش روغن ، تسهیل گردش روغن و افزایش اتلاف گرما هستند.
2. سیم پیچ ، که به عنوان سیم پیچ نیز شناخته می شود ، مدار رسانا ترانسفورماتور است. با استفاده از سیم مس یا آلومینیوم به شکل استوانه ای چند لایه زخم می شود. سیم پیچ های اولیه و ثانویه به طور متمرکز در اطراف پای هسته پیچیده می شوند. برای عایق ، سیم پیچ ولتاژ کم به طور کلی در داخل قرار می گیرد و سیم پیچ ولتاژ بالا در خارج قرار می گیرد. مواد عایق در اطراف هادی ها پیچیده می شوند تا از عایق بین آنها و از زمین اطمینان حاصل شود.
3 مخزن روغن پوشش بیرونی ترانسفورماتور نفتی است. علاوه بر این که شامل روغن است ، همچنین به عنوان یک نقطه نصب برای سایر اجزای دیگر عمل می کند.
4. تنظیم کننده ولتاژ برای اطمینان از پایداری ولتاژ ثانویه ترانسفورماتور نصب شده است. هنگامی که ولتاژ منبع تغذیه نوسان می کند ، تنظیم کننده ولتاژ تعویض شیر ترانسفورماتور را تنظیم می کند تا از ولتاژ خروجی ثانویه پایدار اطمینان حاصل شود. تنظیم کننده های ولتاژ به عنوان بار و بارگذاری در طبقه بندی طبقه بندی می شوند.
5. رادیاتور روی دیوار مخزن روغن نصب شده است که بخش های فوقانی و پایین آن از طریق لوله ها به مخزن متصل می شود. هنگامی که اختلاف دما بین روغن در قسمت های فوقانی و پایین ترانسفورماتور وجود دارد ، همرفت روغن از طریق رادیاتور رخ می دهد ، روغن را خنک می کند و آن را به مخزن باز می گرداند و از این طریق دمای روغن ترانسفورماتور را پایین می آورد. برای بهبود راندمان خنک کننده ، خنک کننده طبیعی ، خنک کننده هوای اجباری و خنک کننده آب اجباری قابل استفاده است.
6. بالش روغن نیز کابینت روغن نامیده می شود. روغن ترانسفورماتور با نوسانات دما گسترش یافته و منقبض می شود و سطح روغن با نوسانات دما افزایش یا کاهش می یابد. بالش روغن بافر برای انبساط حرارتی و انقباض روغن فراهم می کند و مخزن را به طور مداوم نگه می دارد. علاوه بر این ، بالش ناحیه تماس بین روغن و هوا را کاهش می دهد و اکسیداسیون روغن را کند می کند.
7. رله گاز ، همچنین به عنوان رله گاز نیز شناخته می شود ، وسیله اصلی محافظت برای گسل های ترانسفورماتور داخلی است. در وسط لوله روغن که مخزن روغن و بالش روغن را به هم وصل می کند ، نصب شده است. در صورت وجود یک گسل جدی ترانسفورماتور داخلی ، رله گاز روی مدار قطع کننده مدار شکن سوئیچ می کند. در صورت گسل ترانسفورماتور داخلی کمتر جدی ، رله گاز روی مدار سیگنال گسل تغییر می کند.
8. بوش های عایق ولتاژ بالا و پایین در قسمت بالای مخزن روغن ترانسفورماتور قرار دارند. ترانسفورماتورهای ناشی از نفت به طور کلی از بوش های عایق چینی استفاده می کنند. این بوش ها عایق بندی خوبی بین سیم پیچ ولتاژ بالا و پایین و مخزن روغن را تضمین می کنند و همچنین منجر به سرب می شوند.
9. لوله ضد انفجار ، که به عنوان مجرای ایمنی نیز شناخته می شود ، روی مخزن روغن ترانسفورماتور نصب شده است و خروجی آن با فیلم ضد انفجار شیشه ای مهر و موم شده است. هنگامی که یک گسل جدی در داخل ترانسفورماتور رخ می دهد و رله گاز از بین می رود ، گاز داخل مخزن روغن از طریق غشای ضد انفجار شیشه ای شکسته و از مجرای هوای ایمنی اسپری می کند تا از انفجار ترانسفورماتور جلوگیری شود.